Journal de bord de l'équipage 2017
Ça bosse fort président!
Voilà une semaine que nous sommes arrivés sur place pour nous occuper du bateau. On vous doit bien un petit bilan.
Notre bateau, "Le Labo", ce fameux deux mâts de 14m avait besoin de quelques travaux:
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Faire toute la plomberie
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Faire toute l'électricité
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Installer le gaz
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Remonter le moteur et le replacer dans le bateau
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Préparer tout l'accastillage afin de pouvoir Naviguer!
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Créer des aménagements: Cabines etc.
En cette première semaine, on a récupéré les clefs du bateau ainsi que toutes les pièces détachées.
Une camionnette de 3,5t remplie de Voiles, d'Accastillage, d'un moteur, enfin tout ce qu'il faut pour un bateau habitable de 14,50m.
On évite de vous montrer la bateau car aujourd'hui tout ce bazar est sur le pont...
Après un tri, on a réussi à faire toute la plomberie.
Installer un réseau de cuves d'eau douce, d'eaux grises et noires, des pompes pour avoir l'eau "courante", une petite douche, des WC marins.
On a du démonter le plancher du bateau, couper des tuyaux, les raccorder, jongler entre matériel neuf et matériel à recycler. On a du percer la coque!!! Trois fois!!! Paradoxal n'est-ce pas?
Enfin bref, on a pas chaumé...
Cette semaine on a entamé l'électricité:
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pour avoir la lumière
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faire fonctionner les pompes
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faire fonctionner les ordinateurs de Recherche
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faire fonctionner la radio, le radar et le GPS (obligatoires)
On doit monter en tête de mât pour installer la girouette, l'anémomètre et l'antenne radio. Affaire à suivre...
Le mât est plus haut que le parcours "noir" du dernier Acro-branche que tu as fait, si si...
On a également acheté une éolienne et un panneau solaire, ils doivent subvenir à tous nos besoins en électricité. On a câblé tout le bateau et maintenant il faut qu'on paye et installe les batteries, le pilote automatique, les instruments de nav', etc.
Forts de notre expérience en plomberie et de notre connaissance du bateau qui s'affine, il semblerait qu'on accélère le rythme.
Quelques points sombres de cette première semaine: le prix des travaux s'alourdit.
À cause des normes de Navigation qui nous obligent à acheter des choses neuves et très chères.
À un montage électrique de l'ancien propriétaire étonnant et à proscrire. À un pilote automatique qui visiblement ne souhaite plus prendre part à l'aventure et à du matériel de navigation adapté pour des bateaux à moteur côtiers alors que l'on prépare un bateau à voiles hauturier...
Mais on s'accroche, on serre les dents, on rentre la tête dans nos duvets la nuit car ça caille et on rêve d'un réchaud pour cuire des pâtes.