Diario di bordo dell'equipaggio 2017
Funziona duro presidente!
È passata una settimana da quando siamo arrivati sul posto per prenderci cura della barca. Ti dobbiamo un piccolo rapporto.
La nostra barca, "Le Labo", questi famosi due alberi di 14 metri necessitava di alcuni lavori:
Fai tutto l'impianto idraulico
Fai tutta l'elettricità
Installa gas
Rimontare il motore e rimetterlo in barca
Prepara tutti gli allestimenti per poter navigare!
Crea strutture: Cabine ecc.
In questa prima settimana abbiamo recuperato le chiavi della barca oltre a tutti i pezzi di ricambio.
Un furgone da 3,5 t pieno di vele, allestimenti, un motore, finalmente tutto ciò che serve per una barca abitabile di 14,50 m.
Evitiamo di mostrarvi la barca perché oggi tutto questo casino è in coperta...
Dopo lo smistamento, siamo riusciti a fare tutto l'impianto idraulico.
Installare una rete di serbatoi di acqua dolce, acque grigie e nere, pompe per l'acqua "corrente", una piccola doccia, servizi igienici marini.
Abbiamo dovuto smontare il pavimento della barca, tagliare i tubi, collegarli, destreggiarsi tra nuove attrezzature e attrezzature da riciclare. Abbiamo dovuto forare lo scafo!!! Tre volte!!! Paradossale no?
Comunque non ci siamo surriscaldati...
Questa settimana abbiamo avviato l'elettricità:
avere la luce
far funzionare le pompe
azionare i computer di ricerca
utilizzare radio, radar e GPS (obbligatorio)
Dobbiamo salire in cima all'albero per installare la banderuola, l'anemometro e l'antenna radio. Continua...
L'albero è più alto della rotta "nera" dell'ultimo Acro-ramo che hai fatto, sì...
Abbiamo anche acquistato una turbina eolica e un pannello solare, dovrebbero soddisfare tutte le nostre esigenze di elettricità. Abbiamo cablato tutta la barca e ora dobbiamo pagare e installare le batterie, l'autopilota, gli strumenti di navigazione, ecc.
Con la nostra esperienza nell'idraulica e la nostra conoscenza della barca che si sta affinando, sembra che stiamo prendendo il passo.
Alcuni punti oscuri di questa prima settimana: il prezzo del lavoro si fa sempre più pesante .
Per via degli standard di navigazione che ci obbligano ad acquistare cose nuove e molto costose.
Ad uno stupefacente montaggio elettrico del precedente proprietario e da evitare. Ad un pilota automatico che ovviamente non vuole più prendere parte all'avventura e ad un'attrezzatura di navigazione adattata per barche a motore costiere mentre prepara una barca a vela d'altura...
Ma teniamo duro, stringiamo i denti, la notte infiliamo la testa nei piumini perché fa gelo e sogniamo un fornello per cuocere la pasta.
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