Logbook de la tripulación 2018
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Tras una semana de espera en Etel, por fin encontramos una ventana de buen tiempo para cruzar el Cantábrico. The departure is approaching : “ we are setting sail on Saturday morning, at sunrise !_cc7819035-194c-debb 136bad5cf58d_” announces Flo. Nos apresuramos a ir a comprar provisiones. ¡Pero para repostar, es cero desperdicio ! Equipados con nuestros supersacos, robamos al Biocoop local: pasta de todo tipo, arroz, lentejas, sémola, bulgur, harina y azúcar en cantidad suficiente para ir al menos a Gibraltar_cc781905-5cde -3194- bb3b-136bad5cf58d_! También enviamos nuestros tarros cocidos, a los que añadimos otras conservas, alimentos frescos y agua.
22/03
~ La Gran Partida ~
23/03
El barco está lleno a reventar. Todo acaba encontrando su sitio : equipamiento científico bajo la mesa de cartas, conservas en las taquillas de debajo de los sofás, equipamiento de seguridad en la taquilla del salón de babor, productos frescos y a granel en nuestras nuevas estanterías cerca del pique de proa , y pasteles bretones en las alacenas del salón de estribor. Damos la bienvenida a Christophe y Agnès, dos tripulantes experimentados que tuvieron la amabilidad de ayudarnos a transportar el barco para cruzar el famoso Golfo de Vizcaya.
24/03
Este es el gran comienzo. Nos despedimos por última vez de la familia y levamos anclas. Todos tenemos una gran sonrisa congelada en nuestros labios : " eso es chicas, realmente hemos ido allí, se dan cuenta ??! ”, lanza Sarah. Gran abrazo. ¡Llevábamos más de un año esperando este momento, así que lo estamos disfrutando ! La isla de Groix se va alejando poco a poco del paisaje, y tras 34 horas de calma, es mar abierto, mar abierto.
~ El Golfo de Vizcaya ~
25/03
Después de un día y una noche de navegación, la tripulación está marinada. La escopolamina debe tener algo que ver con esto, ¡así que gracias Papy Mouche por pensar en nuestro mareo ! Salimos con algunos moretones en la cabeza y en las rodillas (especialmente Agnès), pero los estómagos no se inmutaron. Ser 6 a bordo es bastante práctico para los turnos de noche : trabajamos en parejas para que cada uno lleve el timón durante 3 horas, luego tiene tiempo libre para las próximas 6 horas. Todos estamos bastante letárgicos, y las 6 horas de tiempo libre se dedican en gran parte a las siestas...
Sopa, café, chaqueta y listo. El piloto nos abandonó ayer en medio de la noche, así que nos turnamos para dirigir. El laboratorio da vueltas en la noche, rumbo SW, pero estamos a la deriva, vamos a tener que virar cuando nos acerquemos a España. Cuanto más desaparece el mareo, más vuelve el apetito, pero igual revuelve bastante y nadie se atreve a empezar a cortar verduras. Entonces, probamos nuestros frascos caseros. ¡La ternera bourguignon es un éxito y los plátanos, las naranjas y las manzanas se llevan una buena paliza! En cubierta, peto, chaqueta y gorro (¡hasta Florian se ha quitado la gabardina y eso ya es decir!)
26/03
Flo
Marina
Marie
Inés
Sara
Cristóbal
